广州市盾建地下工程有限公司成立于1999年10月，是华南地区最早成立的，专业从事城市地铁隧道盾构施工的企业。
公司本着“笃志、惟勤、精诚，止于至善”的企业精神，走技术密集型和管理创新型的企业发展道路，先后承建了广州市轨道交通二号线【赤岗站—鹭江站】区间隧道盾构工程，二、三号线联络线客村岔口段工程，四号线大学城专线【大学城南站—大学城北站】区间，三号线【市桥站北—番禺广场站】区间、【天河客运站—华师站】区间盾构工程以及四号线【车陂南站—万胜围站】、五号线【员村站—车陂南站】区间盾构工程项目等。
公司现拥有8台大型盾构机及配套设备，累计隧道掘进里程超过33公里。
广州盾建将先进的施工技术应用于城市隧道建设中，在充分学习吸收国内外先进盾构设计施工理念的基础上，在号称地质博物馆的广州地铁建设中，成功应用并发展多项首创性的技术成果。首次在城市地铁隧道建设中使用1.5米超宽管片设计及施工、引进欧洲先进的隧道防水技术及理念、首次应用盾尾同步注浆施工工艺和高精度自动化激光自动导向技术等。凭借强大的设备实力以及自身的技术创新能力，优质高效地完成了【赤岗站—鹭江站】区间隧道盾构工程，该工程被国家工程建设质量奖审定委员会评为2005年度国家优质工程奖银质奖。
在广州市轨道交通三、四号线工程建设中，广州盾建针对复杂多变的地质和地面环境，先后成功解决了盾构机穿越城市密集建筑群、建筑物桩集群、高速铁路轨道群、上软下硬复合地层及花岗岩球状风化岩层、砂层等盾构隧道施工的世界性难题。
在国内城市地铁隧道施工中，多次成功实施分离式始发和压气作业施工，为提高盾构施工的适应性和效率做出卓有成效的尝试，并已形成可靠成熟的工艺和操作规程。公司组织的“广州地铁隧道盾构施工新技术综合应用研究”被评为广东省科学技术奖二等奖，另有多项QC成果被评为市级以上优秀成果。
我们着力打造技术型、学习型和创新型的管理团队，于1999年成立以来，紧紧把握国内城市地下空间开发的市场机遇，在技术和管理上敢于创新，大胆开拓，使一支年轻的队伍迅速成长为城市隧道建设的重要力量。
公司拥有220人的管理团队，其中研究生学历以上16人，中级专业技术职称以上70人，一级建造师29人，专业涵盖隧道、交通、机械、电气、土木、自动化控制、管理和法律等多个领域。凭借高素质的员工团队，广州盾建于2002年开始实施了企业ERP、OA和远程监控信息系统，在优化企业内部管理的同时，不断提高管理效率和效益。目前公司已通过ISO9001、ISO14001和GB/T28001等质量、环境和职业健康安全体系认证，连续被评为广州市重合同守信用单位。承建工程履约率达100%，被评为广州市优秀建筑企业和广东省企业安全生产工作先进单位。
公司成立以来，始终脚踏实地，坚持学习创新和工程实施的统一。施工水平不断提升，从专业盾构施工企业逐步发展成为具备盾构设备组装、维修、矿山法隧道设计施工、深基础开挖和车站施工等能力，成为以专业盾构施工为龙头，辐射相关领域的建设企业。公司已 |
自主完成盾构机维修改造14台次,超深超大基坑开挖工程2项、矿山法变截面隧道施工、特大型桥梁和建筑物托换工程等。同时，通过多项隧道工程的施工，公司积累了丰富的施工经验和工程风险应对经验，能够承担各种类型城市大型隧道的施工任务。
我们积极倡导绿色施工的环保理念，做一流的隧道工程承建商，通过精心施工和全方位的服务，实现与建设方和客户的和谐发展，为客户提供最完美的服务和最优质的工程，携手为城市地下空间的开发与建设贡献力量!
盾建，从地下通达八方！
|
 |
|
|
