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领导关怀

公司大事记

 

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1、2014年11月18日,公司承建的南沙二标【广隆站~大涌站】区间左线盾构机顺利始发,是广州地铁四号线南延段第一台始发的盾构机。

2、2014年10月28日 我公司承建的武汉市轨道交通四号线二期第五标段通过竣工验收。

3、2014年6月6日 公司承建的广州轨道交通六号线二期【施工六标】萝岗站~香雪站区间右线盾构隧道顺利贯通。

4、2014年6月4日 广州广重集团有限公司正式退出盾建公司的股份,完成工商局的备案。至此盾建公司的股东为三家:广州市建筑集团有限公司、广州市市政集团有限公司、广州市建设投资发展有限公司。

5、2014年1月13日 公司承建的东莞市轨道交通R2线2305标【旗峰公园站~鸿福路站盾构区间】右线隧道顺利贯通,这标志着2305标盾构工程右线隧道全线贯通。

6、2013年11月 全国一级建造师考试结果公布,公司共有5人通过,是公司有史以来通过率最高的一年。此外,还有2人通过二级建造师考试。

7、2013年9月27日 公司开始对在建项目推行月度综合考评,主要对项目生产管理的生产进度、施工安全、文明施工、工程质量、合同履约、成本管理、后勤管理、设备管理8个方面进行全方位检查、考核。

8、2013年9月4日 公司的“用于盾构施工中的渣土箱清渣装置”、“盾构土仓中金属落物的打捞清除装置”两项实用新型专利获得通过。

9、2013年8月2日 公司申报的城市轨道交通专业承包资质获得国家住房和城乡建设部的通过。

10、2013年5月 公司承建的广州市轨道交通六号线一期盾构4标段【海珠广场~东湖】盾构区间被广州市城乡建设委员会评为“广州市安全文明施工样板工地”。

11、2013年5月 在公司共青团委的组织下,公司的广州市轨道交通六号线二期工程【施工六标】项目经理部被共青团广州市委员会评为2012年度广州市“青年文明号”。石琴琴等人获评2012年度广州市优秀团(总)支部书记。一批青年团员被集团公司评为优秀共青团干部和优秀团员。

12、2013年5月3日 公司与广州市第二市政工程有限公司联合中得广州市轨道交通四号线南延段(金洲至南沙客运港)【施工2标】土建工程,中标价约5.66亿元。

13、2013年4月 为调动各类专业技术人员的创新性、积极性,公司推行《专业技术专家评聘管理办法》,通过评选,评出首批三级专家9人。

14、2013年3月22日 公司承建的二、八号线延长线盾构4标段土建工程被评为广东省土木工程“詹天佑故乡杯”,这是广东省土木建筑工程界科技创新最高荣誉奖项。

15、2013年1月31日 公司召开《携手共进促发展,辞旧迎新创辉煌》为主题的2013年广州盾建新春联欢会。会上表演节目外,公司领导向评选为2012年度的先进集体、优秀员工和优秀岗位能手颁发奖状和奖金。

16、2013年1月10日 公司组织召开2013年度工作会议,总经理李兴虎作了题为《齐心协力掀起生产高潮,凝心聚力促进健康发展——2012年工作总结暨2013年工作计划》的报告。

17、2012年12月27日 广东省委书记胡春华一行到公司的项目部—六号线二期六标萝岗项目工地考察。

18、2012年12月25日 公司与广州市第二市政工程有限公司联合中得广州市轨道交通八号线北延段工程(文化公园-白云湖)【施工7标】土建工程,中标价约3.45亿元。

19、2012年5月31日,公司承建的地铁六号线四标段【海珠广场~东湖公园】区间全线贯通。

20、2012年2月28日 广州市轨道交通六号线二期工程在盾建公司六号线二期六标项目部举行盾构始发仪式。萝岗项目部的盾构机是六号线二期工程首发的第一台盾构机,标志着六号线二期萝岗站盾构区间施工开始。

21、2012年1月11日 公司召开2011年度总结暨2012年工作会议。会议由公司新任总经理李兴虎同志作了《强化管理,知难而上,努力开拓经营生产新局面》的工作报告。

22、2011年12月1日公司总经理刘金刚同志离任,由李兴虎同志任公司总经理。

23、2011年11月19日 公司的“一种用于电机车的自动防溜车装置”专利获得实用新型授权。

24、2011年11月8日 公司承建的广州地铁六号线四标海东项目【北京南站—越秀南站】盾构区间左线提前15天贯通。

25、2011年5月8日 盾建公司办公室,由原越秀区越华路广仁大厦19楼、10楼旧址迁往越华路112号珠江国际大厦12楼1201、1202、1205室。

26、 2011年4月公司的“盾构施工废水净化处理及再利用”技术获得广州市政府颁发的科技进步奖三等奖。

27、2011年3月23日公司的“复合滚刀刀圈”专利获得实用新型授权。

28、2009年8月25日公司召开全体员工大会,大会宣布:冼聪颖同志任广州市盾建地下工程有限公司董事长,刘金刚同志任董事、总经理。同时公司将以盾建公司为主体,组合市政集团资源,组建以盾建交通工程为主营业务的企业,取得市政、城市轨道交通等总承包资质,重组为盾建交通工程公司。

29、2008年11月30日公司承接的深圳地铁一号线延长线土建4标【大新站一桃园站】始发掘进。2009年4月28日顺利贯通,比计划提前一个月贯通。

30、2007年12月22日公司在广州大厦越王台举办第一届盾建公司内部技术总结交流会,共有约100人参加了会议,会议足对公司参与地铁建设多年来的一次技术总结。

31、2007年12月17日广州市建筑集团公司任命王健同志任中共广州市盾建地下工程有限公司支部委员会书记。

32、2007年11月公司资质通过国家建设部的审批,晋升为隧道工程专业承包一级资质。

33、2007年9月19至21日,由广州市地下铁道总公司、早稻田大学共同主办,由我公司与广东省土木建筑学会、华南理工大学共同承办第4届中日盾构技术交流会在广州大厦举行,交流会汇集了中日两国盾构及地下工程界众多的专家学者、学术精英和技术骨千,大约有250人参加了会议。

34、2007年8月30日公司以广州市建筑集团公司之名投中珠江三角洲快速轨道交通广州至佛山段项目施工8标土建工程施工项目,隧道总长约4.8公里。工程于2009年10月29日实现双线贯通。

35、2007年1月8日公司中得广州市轨道交通六号线【海珠广场一东湖】区间隧道盾构工程。

36、2006年12月31日中共广州市盾建地下工程有限公司支部委员会纳入广州市建筑集团有限公司党委管理。麻麒豹同志任公司党支部副书记、工会主席。

37、2005年12月20日【赤岗一鹭江】区间隧道盾构工程被国家工程建设质呈奖审定委员会评为‘2005年度国家优质工程银质奖’。

38、2005年9月22日公司中得广州市轨道交通二、八号线拆解工程二号线【南会区间中间风井一会江站、会江站一会石区间中间风井】区间隧道盾构工程,隧道长度逾4公里,工程于2009年7月11日全线贯通。

39、2005年7月8日经广州市建筑集团有限公司工会委员批准,公司工会委员会分会转为广州市盾建地下工程有限公司工会。

40、2005年3月31日公司中得广州地铁五号线【员村一车陂南】区间隧道盾构工程,隧道总长逾5公里,工程于2007年9月7日全线贯通。

41、2004年,2月1日公司中得广州地铁四号线【车陂南一万盛围】区间隧道盾构工程隧道总长约2公里,工程于2007年4月26日实现全线贯通。

42、2003年10月20日原广东省委书记张德江、市委书记林树森视察【大学城一小谷围】区间隧道盾构工程施工现场。

43、2003年9月5日公司中得广州市轨遒交通四号线大学城专线【大学城一小谷围】区间隧遒盾构工程,隧道总长约4公里,工程于2005年9月15日实现全线贯通。

44、2002年6月21日在广州市轨道交通三号线盾构隧道工程投标中,公司中得【天河客运站一华师站】、【市桥站北一番禺广场】区间隧道盾构工程两个项目,两个项目线路总长逾17公甲,分别于2006年3月22日和2006年6月6日全线贯通。

45、2002年1月28日人民日报华南新闻版刊登了对我司题为“华南第一盾.初战告捷的报道。

46、2000年3月17日投标中得广州市轨道交通二号线【赤岗一鹭江】区间隧道盾构工程项目,总长度约4公里,工程于2002年6月15日全线贯通。

47、1999年9月9日广州市建筑集团公司、广州市建设投资发展有限公司、广重企业集团达成了共同投资组建广州市盾建地下工程有限公司的协议,确定公司为技术密集型企业。