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珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目施工8标段
    该盾构区间隧道总长4.8km,有4个联络通道(其中2个含泵房)和8个洞门。隧道埋深7.8~14.3米,盾构施工安排2台盾构机在虫雷岗站北端始发,掘进到千灯湖站车站后,过站;在车站北端二次始发,掘进到金融高新区站后解体、吊出。
    本工程工期紧、任务重,必须确保施工进度的高速进行,并统筹好进度、安全、质量三大关键控制点的关系。该项目于2009年2月11日始发,10月29日双线贯通。由于场地原因,在盾构机晚进场8个月的情况下,比合同贯通日期提前了整整四个月。其中,项目部在2009年9月份双线掘进进度达1002米,创造了广佛线盾构区间双线月进度最高纪录!也是广佛线隧道双线首通的项目!


广佛8标获3个奖,省级2个,其他1个

序号
授者或损赠者
获商奖内容
授予日期
1
广东省建筑安全协会 荣获2009年度AA级安全文明标准化诚信工地
2010.3.1
2
广东省建筑安全协会 荣获2009年度安全文明施工优良样板工地
2010.3.1
3
广州地铁总公司建设事业总部 项目经理部获2009年度省十项工程劳动竞赛广州轨道交通工程赛区第九分赛区劳动竞赛优秀项目部
2010.1.29