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广州市轨道交通三号线【天河客运站—华师站】区间隧道盾构工程
    该区间隧道总长6.66 km,其中:盾构隧道长6.26km;南、北段矿山法隧道总长460.7m,联络通道/泵房6个;盾构始发井为明挖法施工,长宽深分别为80m、30m和18m,采用800mm地下连续墙作围护结构;盾构吊出井长宽深分别为31 m、20m和18m,采用复合土钉墙作围护结构。
    该区间线路围岩地质起伏较大,盾构施工主要处于同一开挖面内岩性变化大、岩石强度差别大、稳定性差、易坍塌的软硬不均复合地层中,局部穿越中、微风化岩,“孤石”群,同时含有极不稳定的淤泥层和含水砂层,及遇水极易崩解的花岗岩残积土。而且,经过的瘦狗岭断裂带,长约60m,两侧的花岗片麻岩及砾岩中的微风化带层面起伏大。在隧道施工过程中,先后解决了分体式始发、特大桥梁托换、地下孤石群破除以及盾构穿越城市密集建筑群、瘦狗岭断裂带、广深铁路轨道群等等技术难题,还成功地实施了国内地铁施工的首次压气作业。上述的施工技术重难点在国内乃至世界地铁建设上都是罕见的。


天河客运站—华师站盾构区间,共获12个奖项,其中获国家级1个,省级2个,市级3个,其他6个。

序号
授者或损赠者
获商奖内容
授予日期
1
中国质协、全国总工会、共青团中央、中国科技协会 被命名为“2003年全国优秀质量管理小组”(光荣册与省质量管理小组名单册)
2004.3.1
2
省质协、省总工会、共青团省委、省科技协会 荣获2003年度广东省优秀质量管理小组
2003.8.1
3
省质协、省总工会、共青团省委、省科技协会 被评为“全国优秀QC小组”及“2004年度广东省'南粤之星'优秀质量管理小组”
2003.8.1
4
广州市安全生产委员会 荣获“2002年度广州市安全生产样板工地”
2003.6.1
5
广州市建筑业联合会 荣获2003年度广州市建设系统优秀QC小组活动一等奖
2003.5.1
6
集团公司 荣获“2002年度集团公司优良安全文明样板工地”
2005.6.1
7
广州市建集团有限公司 被评为2004年度集团公司安全文明样板工地
2005.6.1
8
广州市建筑集团有限公司 被评为2005年度集团公司安全文明样板工地
2006.7.1
9
中共广州市建筑集团委员会、广州市建筑集团有限公司 被评为2006年度集团公司优良安全文明工地
2007.7.1
10
广州市建筑集团有限公司 天华项目部QC小组“确保盾构机安全顺利通过广深铁路轨道群”成果荣获广州市建筑集团有限公司2006年质量管理小组活动成果发表三等奖
2006.3.1
11
广州市建筑业联合会 荣获2006年度广州市建设系统QC小组二等奖
2006.6.19
12
集团公司 荣获广州市建筑集团有限公司2003年质量管理小组活动成果发表一等奖
2003.4.11